8月12日訊 據(jù)《新西蘭先驅(qū)報(bào)》報(bào)道：一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)加強宣傳，新西蘭城市奧克蘭和基督城經(jīng)常搭乘公共交通工具的人，所接觸的空氣污染水平用的舒心，和在全球其他大城市所接觸的差不多技術發展。這項(xiàng)研究結(jié)果特別有意義，因?yàn)楹腿蚱渌蟪鞘邢啾壬钊腴_展，奧克蘭和基督城的交通擠塞情況較輕微更為一致，交通流量亦較少。

　　這項(xiàng)研究由新西蘭坎特伯雷大學(xué)地理學(xué)教授金厄姆領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行技術的開發。金厄姆說：“結(jié)果顯示品率，和其他城市相比，經(jīng)常乘坐公共交通工具的人（在該兩個(gè)城市）出門時(shí)所呼吸到的一氧化碳較少不斷發展，但說到（接觸）微粒（的程度）則和全球一些最大城市的差不多積極影響。”

　　這項(xiàng)研究刊登于國(guó)際雜誌《環(huán)境污染》中緊密協作，是探討相對(duì)較少交通擠塞情況越來越重要、不會(huì)長(zhǎng)途運(yùn)輸污染物的較小城市空氣污染情況的首批研究項(xiàng)目之一，這也是新西蘭的首個(gè)同類研究項(xiàng)目之一發揮重要作用。